年11月19日，《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》正式印发，总体方案明确了面积约平方公里的一体化示范区的先行启动区，分别为青浦区金泽镇、朱家角镇，吴江区黎里镇，嘉善县西塘镇、姚庄镇。
黎里古镇柳亚子故居
先行启动区的黎里镇（汾湖高新区）正全力做强“江南水乡客厅、高端智能装备集聚区和高铁科创新城”三大片区（汾湖发布）。
19日的汾湖发布首次明确了三大片区的定位以及选址，在“做强高铁科创新城片区”部分写道：“将汾湖高铁科创新城作为未来汾湖城市发展的重要增长极，紧紧抓住高铁时代的重大机遇，全力推进沪苏湖、通苏嘉甬两条高铁建设，争取上海地铁17号线西延与苏州轨交10号线在苏州南站无缝衔接，高起点规划城站一体汾湖高铁科创新城，推动城市北拓西进，着力集聚人流、物流、资金流、信息流、技术流等要素，不断促进资源要素自由流动与优化配置，努力成为示范区科技创新策源地、创新发展的新引擎，全力打造示范区的城市门户和枢纽中心，从而形成新的城市空间和经济支撑点。”
三白荡生态公园
关于上海地铁17号线西延伸的接轨方案，经历苏州地铁4号线东延伸与上海地铁17号线西延伸衔接、苏州市域轨交S3线与上海地铁17号线西延伸衔接、苏州市域轨交S7线与上海地铁17号线西延伸衔接、苏州轨交10号线与上海地铁17号线西延衔接等多个版本，最新的版本算是“4.0版”了。
上海地铁17号线东方绿舟站
我们发现这次的苏州地铁10号线与S3、S7相比，处于提前建设的序列，苏州地铁1-8号线以及S1线除了地铁7号线没有开工外均已处于运营、待运营（苏州地铁3号线，年底）或是在建状态，那么，下一轮的苏州地铁建设规划首当其冲的就要考虑苏州地铁9号线和10号线了。
我们知道待建的高铁苏州南站将汇集沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁，在江苏规划的城际铁路中还有一条苏州北站到汾湖线，暂未知是否接入到高铁苏州南站，但苏州南站作为未来汾湖高新区的重要交通枢纽站，很大概率城际铁路会接入。
苏州市域铁路布局
即便没有城际铁路，待建的苏州南站综合交通枢纽也已是两条高铁线（沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁高铁）、两条地铁线（苏州地铁10号线和上海地铁17号线）汇集的大型综合交通枢纽了。
高铁苏州南站
拥有如此优越区位条件的高铁苏州南站板块，布局高铁科创新城最合适不过，这一片区也是汾湖高新区未来的三大片区之一，可见战略地位重要，同时还是长三角生态绿色一体化发展示范区的先行启动区板块。
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